反之这种疯狂“养蛊”的行为，说不定还真能抽出一张R卡的蛊王。
“明白。”
贝尔朝陈向北耸了耸肩，按照花布的指令去更改赛车调校。
毕竟他跟陈向北不太熟悉，铁打的车队流水的车手，中国新秀要是不适应，说不定哪天就被花布给踢了，没必要去照顾太多。
对此陈向北没有任何表示，选择了默认。
某种意义上，他认同布里亚托利的部分理念，车手如果连自己的赛车都适应不了，开不出最快的极限速度，再怎么特殊照顾都属于扶不起的阿斗。
就如同红牛车队疯狂换人一样，不管是不是一辆“特调车”，只要你做不到对赛车的适应跟不上维斯塔潘的步伐，该走人还是得走人。
没有哪一支车队，去为你专门造一辆“特调车”。
就在众人商量讨论的时候，加泰赛道第一批冬测车队的圈速已经出现。
法拉利、雷诺、梅奔、迈凯轮等几支大车队，率先凭借着人数优势完成设备安装调试，其中来自于梅奔的车手尼科·罗斯伯格速度最快，用时为1分20秒953。
看到这个数字的时候，陈向北愣了一下。
要知道他之前在加泰赛道试车，开着老款的RA108跑出来的最快圈速为1分21秒435。
当时这个圈速，相比较去年同款赛车最快速度的巴里切罗，慢了0.4秒。
结果今天起步就慢了0.5秒？
这种时候车手们的圈速，大多数时候都是在进行测试，帮助车队研发人员收集数据。
意味着绝对不是这辆赛车或者车手的极限。
陈向北都有些不敢确定，这到底是今年赛车快了，还是说真正的F1领域恐怖如斯！
“北，有信心超越这个罗斯伯格吗？”
花布看着屏幕上面的圈速，满脸玩味的询问了一句。
面对这句询问，陈向北一时没有回答。
说实话，他没有十足信心。
毕竟自己最快圈速仅为1分21秒435，想要开着一脸全新赛车没有适应过程，单圈直接提升0.5秒以上的难度非常夸张。
对外陈向北肯定不会示弱，他一定给出肯定的回答，突出一个输人不输阵。
对内还是得务实一点，不需要把豪言壮语时刻挂在嘴边。
“目前才刚开始冬测，没必要去争什么最快圈速。”
旁边奥德托反驳了一句，布里亚托利真有点没把车手当人看了。
前面按照赛车最快速度方案调校他能理解，可你要陈向北这个新手去跑最快圈，好歹得给他适应时间。
哪怕一向比较激进，之前还劝说过陈向北放弃保守的奥德托，都觉得布里亚托利的想法有些过分。
“试试嘛。”
花布笑了笑。
然后朝着陈向北说道：“北，就是这个德国佬抢了你在梅奔的席位，难道不想要证明自己比他快，比他强？”
陈向北跟布朗GP那些“恩怨纠缠”，布里亚托利这段时间了解的很清楚。
巴顿跟巴里切罗的双双离去，舒马赫加入之后还剩下一个席位，理论上陈向北还能竞争一下。
结果尼科·罗斯伯格“横刀夺爱”，凭借着德国户口本跟车二代身份，毫无悬念赢得了梅奔的力挺获取席位。
说实话，陈向北没把罗斯伯格视为“敌人”，他当时早已放弃加入梅奔的想法，打算联合国内资本入股一支F1车队。
只是花布不知道这些，他还试图拱火来引发一场好戏。
F1围场里面，没有什么比“恩怨局”更容易激发车手的潜力。
如果有，恐怕就是争冠局了。
“好啊，那就是试试吧。”
这一次陈向北没有推托，脸上浮现出一抹玩味笑容答应了下来。
他不是为了去向罗斯伯格“复仇”，而是为了给布里亚托利“立威”。
陈向北已经感觉到这个意大利老流氓，真把自己当个新人菜鸟看待，开始施展各种PUA手段。
花布跟奥德托、罗斯·布朗这些领队不同，利用他铁腕整合车队各方势力没问题，绝对不能被他给拿捏住，这个老流氓是真会把车手卖了数钱。
但花布同样有一个优点，那就是他认定的车手，会不留余力的去扶持，就如同当年的阿隆索那样！
没有多言，陈向北放话之后就戴上头盔，然后坐进了TF110的座舱。
油液早已做好了预热，伴随着启动电机的转动，丰田RVX-09引擎“轰”的一声发出怒吼。
陈向北不知道是不是自己的错觉，他感觉比之前的RA108要更有力量！
“北，注意安全。”
泽野弘树嘱咐了一句，花布的强势就连奥德托都无法改变，自己就更没有什么话语权。
“我会的。”
“加油。”