刚刚结束一个新项目的推进,他老爸又有了新想法了。
“爸,您说。”
“无人机,你了解多少?”何雨柱问。
“无人机?军用那种?还是咱们模型厂生产的那种航模?”
“介于两者之间。不是玩具,也不是军队里那种大家伙。要能稳定飞行,携带一定载荷,比如高清摄像头,续航时间要足够完成特定区域的巡视任务。操控要简单可靠,最好能实现一定程度的自主飞行,比如预设航线。”何雨
柱描述着。
何耀宗在脑子里快速过了一遍相关技术:“这需要高能量密度的小型电池、轻量化材料、可靠的飞行控制系统、稳定的图像传输......爸,您是打算用在哪个领域?农业植保?电力巡检?还是...”
“都有潜力。但我先要先能飞起来,飞的稳定,飞的时间够长。你去找比亚迪,就以黄河集团的名义,向他们定制开发适用于这类中小型无人机的专用电池包。要求是轻、能量密度高、放电功率稳定、安全性好。这是应该是
他们的强项。”
“是下样品订单么?”
“对,他们也没做过,肯定量产不了。”
“好,那飞行控制系统和遥控部分呢?”
“交给黄河电子科技。他们做手持终端和嵌入式系统有经验,让他们抽调人手,成立一个项目组,专门攻遥控链路、飞控算法和地面站软件。按照...嗯,就按照目前能做到的最可靠、最实用的标准来。先搞出原型来。”
“这事急么?”
“不急,但要立项,启动的话可以先简单点,毕竟抽调人什么也需要时间。”
“我明白了。是单独成立公司还是放在电子科技下面?”
“你觉得放在模型公司那边怎样?”
“那边没有研发环境吧,还有他们在津门也不是很方便。”
“那都不是事,在深城搞一个实验室挂在他们下面就行了。”
“还是李成儒管?”
“研发他不管,你挑负责人,但是行政上归他管。”
“知道了,我晚点安排这个事。”
挂了电话,何耀宗揉了揉太阳穴。
老爸的想法总是很跳跃。
地上跑的还没搞定呢,又开始搞天上飞的。
不过无人机的前景貌似还真的可以,如果真能按照他老爸的想法做出来的话。
比亚迪方面对黄河集团提出的无人机专用电池包样品订单,接得很痛快。电话里,对接的技术主管语气热情:“何总,这类高功率、轻量化的锂聚合物电池包,我们在电动工具和特种设备上有类似应用经验。不过要匹配无人
机,需要更精确的飞行器载荷、尺寸和功耗参数,我们才能做针对性优化。”
何耀宗把要求反馈给了模型公司出身的李成儒。
李成儒如今主要管着黄河旗下的文化娱乐和部分消费品板块,但听说要搞“能干活”的飞行器,劲头立刻上来了。他带着几个老模型师傅和初步构想出的机体框架图,亲自飞了一趟深圳。
送样品是其一,更重要的是参加那个新成立的“特种飞行器控制系统项目部”的挂牌。
项目部设在深圳南山一处不起眼的写字楼里,暂时从黄河电子科技和互联网公司抽调了十几号人。
李成儒看着办公室里那些年轻面孔和满白板的算法公式,跟自己当年捣鼓航模喷漆、调发动机完全是两码事。
他拍着项目临时负责人的肩膀:“老弟,你们只管搞那什么‘飞控”,机体、动力这些糙活,我们模型公司那边有老师傅,材料、工艺都熟,咱们多碰。”
比亚迪电池研究院的实验室里,工程师对着李成儒带来的简易框架图和预估的电机功率、飞行时长要求,快速给出了几套电芯选型和排布方案。
“李总,按这个需求,我们可以先用现有的21700电芯做几个不同容量和放电倍率的测试包。但要最优解,还得等你们更确定的飞行平台参数,尤其是重量和空间限制。”
李成儒点头:“理解。我们先互相喂数据,迭代着来。”
大概待了小一个月,李成儒带着几套不同规格的电池测试包和厚厚一叠技术参数返回津门。
模型公司旗下的一个小车间被临时改造成了无人机原型测试区。
几个老师傅围着李成儒带回的碳纤维骨架和电机样品,琢磨着如何将电池包、飞控板和摄像载荷最合理地集成进去。
“李总,这玩意儿比咱们以前玩的航模复杂多了。”一位老师傅戴着老花镜,对比着图纸,“光是这线路走向,重心配平,就得反复试。”
“慢慢试,不急。深圳那边飞控算法也在调,咱们先把能飞的架子搭起来。”李成儒道,“电池充放电机台准备好了吗?得先测清楚比亚迪给的这几套包的实在性能。”
“准备好了