这次不是坎波斯来回答，而是HRT车队老板卡拉班特，直接告诉了陈向北底价。
HRT车队之所以会那么拉胯，就在于它从诞生的那一刻起，就饱受资金短缺的困扰。
没钱不仅赛不了车，更研发不了好车！
为了筹钱，HRT车队可谓无所不用其极，别家车队最多就是卖个付费车手的席位，他们直接玩起了“雇佣兵”模式。
哪位车手能出钱，谁就能开一场。
10赛季日本车手山本左近，就是以五百万美元一场的价格，买了三场席位来开开过把瘾。
这种操作方式，就跟ampos车队卖代打资格给陈向北，简直如出一辙。
只能说不是一家人，不进一家门……
“卡拉班特先生，相比较你们的到来，这个赞助金额就太缺乏诚意了。”
陈向北面带淡淡笑意回了一句。
布朗GP车队虽然目前仅是意向合同，还需要说服董事会才能正式签约。
但争冠车队的席位报价，也才两千万美元，哪怕其中蕴含着“友情价”的成分。
HRT这种垫底车队，按照市场标准最多就值一千万美元。
卡拉班特却狮子大开口要三千万美金，到底谁给他的勇气，梁静茹吗？
真是宰年猪，也没宰这么狠的！
只是陈向北这边话音落下，卡拉班特却摇了摇头道。
“不，我们非常的有诚意。”
“三千万美金不仅仅能获得一个席位，还能获得HRT车队百分之二十的股份。”
“北，你应该清楚这意味着什么。”
听到这句回答，陈向北愣住了。
他是真的没有想到，卡拉班特直接出售车队股份！
要知道车手跟车队之间，双方地位并不平等，车队绝大多数时候占据着强势地位。
除非你能达到舒马赫、汉米尔顿、维斯塔潘的成绩跟地位，车队非你不可的程度。
否则就如同公司跟职员一样，车手没有太多谈判的资本。
可有了车队股份，很多东西就完全不同了。
后世有个著名的例子，那便是号称“少爷”的斯特罗尔。
他爹为了让儿子开上F1赛车，直接把阿斯顿马丁车队给买了下来。
这样不管斯特罗尔开的如何拉胯，反正车队都是自家的，想怎么玩就怎么玩，席位堪称稳如泰山。
百分之二十股份，意味着陈向北将成为车队排名前几的大股东，从车手身份跃升到了老板。
这份条件，完全超乎了陈向北意料之外，他一时无法权衡利弊做出抉择。
就在这个时候，旁听的奥德托开口说道：“卡拉班特先生，你们这份合约的等待期是多久，这件事情太过于突然，团队需要时间考虑跟讨论。”
“三个月，你们有充足的时间考虑。”
卡拉班特给的时间很宽裕，某种程度上来说，他并不太在意车手是谁，更在于车手能带来的资金。
中国资本这两年在F1围场很大手笔，他期望陈向北能起到桥梁作用。
“OK，我们会考虑。”
陈向北点了点头，他知道奥德托这句话的用意，那就是有时间等到布朗GP车队的答复，HRT车队仅是备选。
言尽于此，双方也没太多好谈的话语，互相客套了几句之后，HRT车队一行人就起身离开。
陈向北秉承“地主之谊”送到了酒店门口，HRT老板卡拉班特先行坐上了商务车，坎波斯却借助握手告别的时机开口说道。
“北，围场内流传你跟了罗斯·布朗的友谊，源于推荐斯塔勒参与收购了本田F1车队。”
“不知道你对丰田F1车队如何看待？”
【如何看待丰田F1车队？】
陈向北愣了一下，不知道坎波斯问这句话的用意。
“没什么太多看法。”
迟疑片刻，陈向北还是坦然回了一句。
他这段时间精力全部放在了比赛上面，还真没怎么关注丰田F1车队。
只知道按照历史进程，受到金融危机的冲击，以及没跑出来成绩的影响。
丰田将步本田的后尘，09年末宣布退出F1围场。
再度返回的时候，将在26年携手哈斯车队秽土转生。
“我们内部评估丰田为明年参赛打造的TF110原型车，是一辆不输于本田RA109的赛车。”
“北，两千万美金不仅仅是你的入股，同时还将是对TF110的投资。”
坎波斯说完这句话，脸上浮现出一丝神秘笑容。
没等陈向北仔细询问，他就转身坐上了商务车离去。
【TF110？】
陈向北嘴中默念着这个车型代号，然后在脑海中搜索着相