“更严肃认真了对吗？”
“嗯。”
水谷翔点了点头，确实陈向北没有了以往雷诺赛事那种“嘻嘻哈哈”。
“因为向北君进入F1围场，可能就差这一步了。”
泽野弘树用着无比感慨的语气，说出了这么一句话。
他拿到过日本超级方程式的冠军，这是蓝星上速度仅次于F1的方程式比赛，均速能达到一级方程式的百分之九十出头。
驾驶过超级方程式的速度，想要拥有更快的体验，毫无疑问只剩下F1。
泽野弘树却没能跨过这道门栏，成为他心中永远的遗憾。
他非常能理解陈向北此刻的心情，进军F1的机会就在眼前，自然得拼尽全力去抓住！
看似陈向北依旧保持着情绪稳定，内心里面却不可能没有压力，透露出来的外在表现，便形成了没有了往日的“嘻嘻哈哈”。
……
陈向北这边在全力备战，感受到他压力的其他F3竞争对手，就更加不敢有丝毫的松懈。
并且预料中的低级别军备竞赛正式打响，博塔斯跟里卡多两个人，同样有着不参加GP2赛事，直接跳级到F1领域的想法。
那么就注定风头，不能被陈向北给抢了。
要是一个突然冒出来的代打车手，都能轻轻松松战胜跑了数场比赛的正式车手。
就算里卡多或者博塔斯最终拿到总冠军，依旧免不了会被外界拿来跟陈向北进行比较，质疑他们成绩的含金量。
说实话，陈向北这种代打行为，确实让他们跟车队都很头痛。
中国小子就跑一场，输了的话连找回场子的机会都没有，纯纯的哑巴吃黄连，有苦说不出！
为了避免这种情况发生，法拉利、红牛、威廉姆斯均下派了工程师团队，前往他们的F3车队进行辅助测试跟调车。
这里面除了帮助旗下新秀车手之外，还有就是想要验证一下陈向北的强度。
中国新秀，到底是人快，还是车快！
一夜时光很快过去，周六将举行F3第一回合正赛，同时也是F1排位赛的时间点。
相比较昨日七万观众抵达赛道，今日主办方开放了一下临时看台区域，总观众人数高达八万！
哪怕这样，门票跟席位依旧满足不了观众的需求，赛道外聚集了大批没有买到门票的车迷。他们期望通过这种守在围场外面的方式，蹲到入场的F1车手，如果能拍张照片或者要个签名什么的，那就更满足了。
只不过想法很美好，现实很残酷。
F1车手们都有着专属通道入场，包括陈向北这批F3车手同样如此。
陈向北昨天的排位赛圈速，通过媒体宣传跟网络传播，已经引起了一定的舆论风潮。
支持他的认为这就是实力碾压，陈向北之前在澳岛统治了格兰披治赛事，就预示着他将成为下一个F3统治者。
反对者则认为陈向北纯属“开挂”，全新引擎加准F1团队调车，天然就要比竞争对手快零点五到一秒，现如今才快了不到0.3秒，也好意思说赢？
外界喧嚣跟议论，让这场F3赛事热度空涨。
哪怕很多以前不怎么关注的观众，今天都怀着一种好奇的心态，想看看中国小子到底能否赢下正赛！
ampos车队P房里面，梁驰率领着技师团队调车的时候，奥德托却在维修通道转了一圈回来。
脸上带着一种玩味笑容，凑到陈向北身边调侃道：“有意思了，刚才我在ART跟普锐马车队P房里面，看到了F1车队的工程师。”
“看来今天这场正赛，将是‘特调车’的大战！”
“怎么说，还有信心赢他们吗？”
奥德托丝毫不在乎陈向北的对手变得更强大，在他眼中如果连F3级别的对手都赢不了，凭什么配跑F1？
“不应该问我有没有信心，而应该问你有没有信心。”
面对奥德托的调侃，陈向北嘴角同样浮现出一抹玩味笑容。
自己应该通过排位赛，证明了速度要比对手快。
现在他们拉来F1工程师进行调车，就等同于两支车组团队的较量。
奥德托身为超梦领队，他才是第一责任人！
“小子，我经历过F1最疯狂的年代，这种挑战还差点意思。”
奥德托收起了脸上的笑容，语气中展现出一股绝对的强势跟自信。
他接近四十年的职业生涯里面，经历过七十年代尼基·劳达跟詹姆斯·亨特的双生子竞争。
经历过八十年代普罗斯特跟塞纳的宿命对决。
经历过九十年代舒马赫战胜无数对手，一步步走上车王的宝座。
甚至于二十一世纪的到来，奥德托还亲眼见证了法拉利跟雷诺之间的“红蓝大战”。
陈向北这小子，真是有点小瞧自己了。