离杆位记录仅剩下千分秒差距了。”

    望着赛道上博塔斯跑出来的单圈，水谷翔忍不住提醒了一句。

    练习赛是练习赛，排位赛是排位赛，陈向北还没到稳坐钓鱼台的程度。

    “嗯，再等等。”

    陈向北面色平静的回应一句，没有任何的出站意思。

    很快随着赛道行车线的抓地力越来越好，比安奇完成对杆位记录的突破，榜首圈速来到了2分05秒173！

    赛道上瞬间响起雷鸣一般的欢呼声跟掌声，虽然比安奇的单圈速度还没陈向北之前快，但这才是排位赛真正的杆位成绩，这名来自于法国的天才车手，创造了全新的赛道记录！

    与此同时观众席上面，有着一名十来岁的少年，正在激动欢呼雀跃。

    他的名字叫做夏尔·勒克莱尔，正是后世法拉利车队著名的车手“极限哥”。

    比安奇是勒克莱尔的赛车生涯的启蒙老师，更是他人生中的“教父”。

    如果没有比安奇，可能勒克莱尔早就因为缺钱放弃了赛车。他曾很多次在采访中说过，自己的赛车生涯是带着父亲跟比安奇的梦想前进。

    今天的小勒克莱尔，见证了启蒙老师打破赛道杆位纪录，并且登顶圈速榜首的时刻！

    只不过这种时光并没有维持多久，就在比赛还剩下五分钟结束的时候。

    一位来自于澳大利亚，名字叫做丹尼尔·里卡多的车手，刷新了斯帕赛道F3的杆位纪录。

    他的最快单圈为2分04秒932！

    当这个圈速出现之后，全场可谓是一片哗然。

    今天这场F3垫场赛真是令人大开眼界，原来强如汉密尔顿的杆位纪录，都没能扛住年轻车手的挑战。

    同时里卡多的成绩，还超越了陈向北的练习赛圈速，他成为了斯帕赛道当之为愧的王者。

    “奥德托，我要发车了。”

    当看到里卡多名字出现在榜首的时候，陈向北终于提出了发车请求。

    “oK。”

    没有过多交流，启动电机带动引擎轰鸣，陈向北呼啸着驶上主赛道。

    13号赛车的出现，让观众席的中国支持者们都很激动。

    只不过这时候，少了许多之前的“嚣张”言论。

    顺风起跳，逆风装死，这是人类亘古不变的真理。

    哪怕陈向北最为狂热的粉丝，当看到赛道上接连不断出现变态的圈速，都不敢保证他还能突破自己。

    说穿了，这就是没有方程式底蕴，造成的没有底气。

    就算中国车迷，都认为陈向北的发挥属于昙花一现。

    惯例的暖胎圈结束，陈向北呼啸着通过起始线。

    经历过接近一个小时的练习赛跟排位赛，赛道行车线上面已经累积了厚厚一层橡胶，抓地力相比较之前有着很大提升。

    不过赛车的性能极限摆在那里，陈向北再快都不可能突破物理学。

    他这次超越的目标，不是在红河弯的全油门直道，而是后半段的弯道！

    弯道快才是真的快，直道踩油门其实很多人也不会。

    犹如练习赛的复刻，陈向北全油门通过了斯帕的前半段，赛道后半段他的走线更加激进，并且开始狠吃路肩！

    相比较这个时代的车手，陈向北除了模拟器上万圈的熟练度，他还有着一个别人无法企及的优势。

    那便是陈向北知道许多更为极端的走线！

    莱科宁有着“斯帕之王”的头衔没错，可是后世汉密尔顿在这里拿到过六次杆位，维斯塔潘拿到过四次。

    这两位曾经都是激进驾驶风格的代表，很多走线有着创新性跟参考意义。

    站在天才的肩膀上面，陈向北理应更快！

    这一次陈向北将用自己的实力，给现场的F3对手上一课，什么叫做真正的赛车！

    没有任何悬念，当陈向北13号赛车经过起跑线的时候，圈速榜首再次出现了刷新。

    “陈”的姓氏拼音，高高位居在了最上方！

    第一时间迎来的不是掌声跟欢呼，相反是刹那的沉默。

    众人盯着2分04秒746的数字，有些不敢相信自己的眼睛。

    特别是F1车队的P房，很多管理层沉默的同时，眼神中闪烁出异样的光芒。

    经验告诉他们，这可能是一颗冉冉升起的未来F1之星。

    沉默，何尝不是另外一种被震惊之后的“一鸣惊人”！