这是没有办法的事。
……
李启光办公室。
当得知今年公司荔枝项目利润，有望比去年提高40-50%时，陈景乐惊讶，笑说：“好事啊。”
李启光赞赏地看着他：“这里面有你一份功劳。”
陈景乐却摇头说：“我一个动动嘴皮子的，哪好意思揽功，这是大家共同努力的结果。要是没有技术专家跟进指导，没有果园的工人施肥除草打药，也不可能有今年的丰收。”
李启光不置可否：“不过也就赚这十天半个月，等下个月端午过后，荔枝大规模上市，价格就该暴跌了。”
“端午过后，到时我们的产区都摘得差不多了吧？”陈景乐问。
李启光点点头：“妃子笑跟白罂这些差不多了，不过桂味肯定要晚一点。”
“桂味比例不高，而且也比其他地区的要早上市，算可以了。”
陈景乐笑说。
想了想，他又说：“今年荔枝大丰收是肯定的，去年就不要比了，去年产量太少，跟前年比吧，感觉至少能有个20%甚至30%的产量，所以到最后都免不了成白菜价，烂在地里。要想办法尽快出货，我建议可以主动降价。”
李启光没有马上给出答复，而是陷入思考。
按理说现阶段是荔枝早市，完全可以卖一个高价，要是现在就降价，损失的利润有点多，下面的人不一定同意。
诚然他是老板，但也要对公司对员工负责。
于是他看着陈景乐，微微示意：“说说你的看法。”
陈景乐两手一摊：“很简单，货卖不出去，摆再高价都没用。”
荔枝是新鲜水果，不是黄金玉石珠宝，不会说过段时间供给少了又涨上来。
不会的。
所以一定要想办法尽快出货，不然最后只会砸在自己手里。
20、30一斤的妃子笑，哪怕是北上广深几个城市，都不见得有多少人愿意买。
但如果降到10块15块左右，还是有人愿意买来尝尝鲜的。
陈景乐顿了顿，接着说：“正好我们的终端实体店陆续铺开，正好可以拿荔枝做一波促销。起码先把名声打出去，让顾客形成在我们店里消费的习惯，只要保持现阶段的产品质量与服务，我觉得会让越来越多的顾客选择我们的。”
关键就是降价、促销，抢在荔枝烂市之前多赚点钱的同时，打响自身品牌店名气。
之前他提议，模仿钱大妈，开设属于鸿启的品牌终端实体店。
这小半年来，公司尝试性地开了几家店铺，发现生意还可以，上下一致认为可以继续扩大规模。
目前已经在南方的几个省份一二线城市开设多家实体店铺。
如果没有实体店，陈景乐不会建议这样做，但是有实体店，又要想办法快速扩张的情况下，用荔枝打开局面，是个不错的选择。
不止是荔枝，往后还有龙眼菠萝蜜等新鲜水果。
他的策略，就是利用平价新鲜蔬果的优势，去抢占当下市场份额！
像荔枝，一般都是是采摘完，当天装车立即连夜发送北方城市，中途两名司机轮休开车不休息，直达终端销售点。
一旦在路上停留的时间长了，就不新鲜了。
至于网上很多人说荔枝泡药水……
本来荔枝烂市都不赚钱了，还要泡药水，是钱多到没地方吗？
30多度的高温天气，哪怕放在屋里，都有变质的可能，更别说货车车厢这种外面高温烈日，内部空气不流通的空间。
因此长途运输没有冷链的情况下，过水是正常的。
毕竟不是所有货车都配备有制冷装置。
只是这种过水的荔枝不能久放就是，比一般的要容易烂。
鸿启有自己的种植基地，有自己的运输车队，有自己的销售网络，全产业链的好处就在于此。
这是其他只做终端的店铺所不能比的。
就像汽车界的迪子，人人都笑迪子车子质量不行，都是网约车，然而它却是国内新能源汽车中，唯一一个实现全产业链布局的。
它既是品牌生产商，也是供应商，而且是最大的供应商。
其他汽车品牌根本无法做到它这个水平的成本控制，即便是某个号称整合行业产业链的某人也不行。
因此全产业链是一定要做的。
哪怕部分环节做得不如别人，暂时需要跟其他行业品牌合作，也不妨碍一直做下去，只要先做，才能做好做大做强。
值得一提的是，世界上另一个实现汽车全产业链的，是南朝那边的现代。
李启光思考良久，点点头：“可以考虑！”
“当然，我只是举例，具体在销售过程中降多少，怎么降，得由市场部的人来负责。”陈景乐微微一笑。
这是他的短板。
他能在短时间