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449 特例!又是特例!王炸!两个只能选一个!我来德甲做慈善【求订阅】(2/8)

在本赛季的荷甲,刚被杨诚收购的特温特,在彼得·博茨的执教下,迎来了一个绝佳的开局。

    6胜2平,保持不败。

    其中平局的两场比赛是主场2比2战平阿贾克斯,客场2比2战平阿尔克马尔。

    8轮比赛踢完,特温特攻入了21个联赛进球,丢了5球。

    目前排在荷甲积分榜的榜首。

    当然,很多人都对这份成绩表示质疑,因为除了阿贾克斯和阿尔克马尔外,特温特也没遇到其他的强队,含金量还是有待考验。

    但不可否认,彼得·博茨执教的这支特温特,踢得是真的很漂亮!

    这就让所有人都产生一种疑惑。

    杨诚和他的团队,到底有什么魔法。

    为什么被他收购的球队,一经过他的手,立马就能脱胎换骨?

    法兰克福汇报对这件事情的评论就是,认可双方对法兰克福俱乐部的感情,但双方的理念出现了分歧。

    来自金融行业的沃尔夫冈·斯图宾更能够接受外界的变化,所以积极主动想要引进外国资本,以及那些出色的足球管理团队,来壮大法兰克福本身。

    彼得·费舍尔则是更为传统,坚守德国本土的足球理念,拒绝金钱和资本的诱惑。

    但在这里,法兰克福汇报也对双方各提出了一个问题。

    对于彼得·费舍尔,这家法兰克福地区最具权威的媒体发出质疑。

    他口口声声的坚守传统,拒绝金钱和资本,但为什么过去法兰克福一直在对投资者出售股份?为什么监事会里会出现沃尔夫冈·斯图宾等金融行业的投资者?

    这难道不是很矛盾吗?

    还有,他如何解释俱乐部盈利的假象问题?

    过去这些年,法兰克福成绩起起落落,在法兰克福本土球迷当中,也早已是怨声载道。

    他难道不知道?

    他和他的管理团队到底为此做了什么?做了多少?

    他口口声声的传统,50+1政策,实际上也不过才十来年。

    他在坚持传统,还是舍不得自己手中的这点权力?

    而对于沃尔夫冈·斯图宾,法兰克福汇报则是更犀利和直接。

    引进外国资本,势必引起大多数法兰克福球迷的强烈愤慨。

    但斯图宾为什么要这么做?

    外国投资者到底许了他什么好处?

    法兰克福汇报认可斯图宾所转述的,杨诚团队所许下的承诺,包括各种投资,包括对法兰克福的改造,甚至包括为篮球队和曲棍球队专门打造一个体育场馆。

    这确实非常诱人!

    但球迷最为担心的是,一旦这家本土俱乐部被外资收购,从原来的非盈利社团变成了私人财产,以后谁来约束这些投资者?

    对于这一点,沃尔夫冈·斯图宾的反应非常快。

    他表示,自己没有从投资者那边得到什么许诺,他更多是作为法兰克福的市民和球迷,希望这家俱乐部能够发展和壮大起来。

    “如果法兰克福能够成为像拜仁、多特那样的顶尖球队,那就是我所希望得到的好处!”

    对于约束投资者,斯图宾表示,德国足协和德国足球职业联盟都有非常完善的规章制度。

    而对于球迷最为担心的问题,斯图宾更是直接抛出了杀手锏。

    “投资者愿意许诺,未来10年内,球票不涨价!”

    斯图宾表示,这不是空口白话,而是愿意交给法兰克福市政府做公证的公开承诺。

    在这点上,杨诚、夏晴和团队都做过一份估算。

    很多人在统计德甲球票价格的时候,其实往往都忽略了一点。

    德甲是有站票的。

    在德甲联赛,坐票的价格要比站票高出很多很多。

    例如法兰克福,他们目前最低的站票的季票价格是159欧元。

    最低的坐票的季票价格是379欧元,最高坐票价格是653欧元。

    注意,这些都不是VIP座席或包厢的价格。

    在德甲,球场是有专门的坐票看台和站票看台,其中站票看台一般都在球场的两端。

    采用的是那种可拆卸的座椅。

    尤其是一些参加欧洲赛事的球队,往往都是欧洲赛事就装上座椅,变成坐票。

    到了德甲联赛就拆掉座椅,变成了站票。

    法兰克福的票价在整个德甲是出了名的低,倒数第4。

    最低的是沃尔夫斯堡,最低的站票价格才130欧元,接着是140欧元的拜仁,然后是150的霍芬海姆。

    那最高的呢?

    达姆施塔特是240欧元,汉堡是208.7欧元,多特蒙德是207欧元。

    所以,在杨诚前世,北大王跌入德乙之后,死活都不肯原谅德甲。

    为啥?

    在德乙爽啊!

    收着德国几乎最高的球票价格,踢着德乙联赛,
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