而合作厂商则是负责机体平台的研发，包括飞机本身，各类传感器，武器等等……他们搞的是硬件部分。
同时，项目的合作厂商对机体部分该怎么选还有疑惑……毕竟之前谁也没搞过这种科幻属性如此浓郁的飞机啊，很多人拿不准，生怕走了弯路，出现了什么差错导致严重的负面后果。
因此为了稳一手，他们一口气拉出来了三个团队，拿出来了三个不同的机体设计方案，准备来个内部竞标，分别死1/2/3。
至于智云集团负责的软件部分，这个是不会变的，也没法变……那么大一个人工智能项目，整个项目的投资比机体研发还昂贵……
各合作厂商每天都在收集无数的飞行数据，然后传到项目这边，然后一大堆系列显卡组成的服务器阵列，没日没夜的跑训练呢。
最新下线的基于十二纳米工艺设计制造的4500显卡，智云集团的其他项目都还没用上呢，就被专机运到了位于大西南的服务器阵列里……
4500显卡，是目前地球上最强悍的gpu，也是最强悍的训练卡，拥有超过六千个算力核心以及最大80gb的高速显存，内存带宽达到1t，通信带宽达到惊人的1t。
再搭配多种专门为了训练而开发的内部开发软件，尤其是新一代的新构架，使得cpu和gpu之间的通信速度大幅度增加，大幅度提升了进行大数据模型训练时候的速度。
其性能有多强，光看其内部供给价格就知道，这款显卡的内部供给价格就达到了十二万！
而一个服务器阵列里，往往会有好几万张这种显卡……而训练项目，需要的服务器是一大堆，可不是一个！
项目将会是智云集团里所研发过的诸多人工智能里，最为先进，同时也是最为复杂的一个数据模型……或者说人工智能。
不算其他硬件投资，项目里光是一大堆的训练服务器所消耗的电费都是个天文数字！
所以其庞大的投资就注定了，这玩意不可能搞第二个备份……太尼玛贵了，搞不起备份了。
此外，全球范围内，也找不到第二个技术团队可以搞这个项目了。
因为目前全球范围内，就智云集团里的人工智能研究院里，具备这种技术，可以用目前的硬件水准下搞出来堪用的人工智能。
换个技术团队来，用同样的硬件其实是搞不来项目的。
这个技术核心，硬件虽然是必须的，但是软件部分其实更重要。
所以从投资，从技术团队等角度去看，项目都是属于家里的独苗……没有备份的那种。
而合作方的三个子项目的竞标，很重要的一个竞争项目就是：如何更好的死适配、发挥智云集团的项目的性能。
这种合作模式，其实有点类似智云集团研发‘飞行员’，合作厂商研发‘飞机’……而值得注意的是，这个模式里，不是飞行员来适应飞机，而是飞机去适应飞行员！
因为……智云集团搞出来这个‘飞行员’没有备份不说，而且有点超纲！
那可是远比现在公布发行的智云机器人上所搭载的人工智能，在技术指标上更先进的存在……甚至可以说，这玩意它本来就不该出现在这个时代里。
是徐申学强行利用科研系统，然后硬生生搞出来的！
这是一个远远超过当代技术的人工智能！
这个项目在模拟飞行的时候，可是能够在超高速俯冲又拉起的过程里，每一次都能够控制在距离地面半米的夸张程度，还能够在复杂地形里超低空超音速飞行……只要机体强度能跟上，理论上这个操作系统能够让飞机在山谷里超音速飞行，顺带玩各种花活，始终让飞机维持在飞行性能的极限上。
而机动性上的体现，那还只是最基本的！
实际上更重要的是，对机体搭载的感应数据的，对其他单位传输过来的诸多数据的实时处理，然后规划出最佳的飞行路线，时间窗口判断等诸多决策，进而操控飞机在极限的边缘反复横跳，寻找对方的漏洞、失误。
最关键的是，它总会在既有信息的条件下做到最好……换句话来说，它永远都不会失误！
这些都是人类飞行员所无法比拟的！
如何发挥这样的一个顶级的人工智能，或者说‘无人战斗机大数据模型’，超级飞行员的性能，这就成为了飞机设计的一个重要考量。
徐申学对该项目一直都非常重视，而现在，这个项目也算是出现了初步成果了。
它融合到了1项目里，即将在明天进行首飞！
这将会是人类历史上，第一架采用纯人工智能操控的战斗机！
第二天一早，徐申学就乘坐车辆前往机场，随后3号公务机顺利起飞，该飞机前半段飞行的时候还是位于民航的航线，但是后来就消失在民航航线里。
两个多小时后，3号公务机降落在一个不起眼的特殊