并开始秘密向宗内精挑细选出的弟子传授。
可挑选的弟子，却以魔符部为主，恶灵部为辅。
这是九圣宗唯二的两个愿之流部门。
此为暗线。
而以万道院为中心，一座座专业教学厅也被快速建起。
有可一次性容纳数百人的大型教室，亦有只能容纳数十人的小型教室。
内里功能齐全，涉及丹、阵、器三道一应工具。
更安装了全套【声影流光匣】以辅助教学。
教师则皆为九圣宗三道宗师、大宗师，轮流教学日日不断。
课程安排的紧凑且系统，教材则由苏瑾亲自编纂，其中内容循序渐进，深入浅出。
更有【声影流光匣】播放此三道工作过程中，详细的操作细节，极为生动。
而每七日，宗门圣主更会抽出一天亲自召见全体学员，却非讲课，而是进行“思想道德”一类的爱宗教育。
期间苏瑾魅力效果与影响力效果全开，主打一个理念输出，忠诚度培养，半点不曾马虎。
至于麾下五部主对魔符宗功法的修炼，苏瑾也异常重视，乃至时不时抽空给他们开小灶，亲自指导他们对此功法的修行。
苏瑾于愿之流虽已修行了【明极镇狱诀】，无法兼修【神魔印心诀】了。
但在画师、读书人、教师三门副职业加持下，将这门功法的精髓总结出来，并高效教导于他们，却是极为容易之事。
……
高阶炼器材料，高阶矿石，妖兽素材，也开始了大采购计划。
这其中，北虏一方按照协议，需以相对低廉的价格，优先卖给九圣宗，自不必谈。
而涉及天、地二阶的好矿石，乃苏瑾当前需求量最大的，却着实属于战略性资源，即便北虏一方供得起，也不可能真无限量卖给九圣宗。
就更不必提从其他渠道采购了。
却好在，北境本就矿脉资源丰富，而苏瑾通过不懈努力，早就凭借【堪舆帝君】的勘脉效果，于广袤纵横的横刀岭上勘测出了不少疑似存在天阶矿的地处。
在早已成规模，且被器道武装起来、拥有重型勘探挖掘类法器加成的矿部努力下，已然成功发掘了数个天阶矿脉。
存量虽不大，却够苏瑾当前所需了。
一环扣着一环。
之前的所有准备，已于无声之中，慢慢积攒出了足以厚积薄发的能量。
每一步在当时或许看不到太大见效的棋，提前下好了，待到要用时便无比顺手。
顺，是基础夯实前提下的必然产物。
而不觉间，冬至，春来。
北境虽依旧天寒，没有薄雾，柔风，细雨。
此时却已是四月天了。
这期间，依旧是由苏瑾亲自负责核心工作，又有十辆巨山车被建造而出。
又不同于之前与北虏交战那二十辆。
这十辆巨山车在苏瑾进一步优化下，基础性能与强度再次得到不小提升之余，更参入了一种全新的技术：符。
【嵌刻】法的运用，将【百霜】戒指内涉及【风】与【岩】有关的神印，融合在车上。
使得巨山车在行进速度大大提升的同时，坚固度也有了一定进步。
而最关键的，还是【符】解决的能源问题。
有了能源稳定的供应，便代表着巨山车承载的大阵，威力与稳定度也将得到大大提升。
更坚固，更快速，更稳定，巨山车移动大阵之名，在符道的介入下，更加名副其实了。
除此之外，苏瑾在巨山车的基础框架下，造出了更加袖珍的版本。
二者于体型一块差距极大，后者更因为体积过小，无法承载大型阵法，也无法搭载超巨型攻击类法器。
可速度与机动性一块，却绝非前者能比，且因为用的材料一般无二，厚度也够，能够提供给驾驶者足够的装甲保护。
体型过小只有车马规模，也使得此器只能嵌刻阉割版的【符】，苏瑾为其选择的便也是偏向风属性的身影，再一次强化了其速度与机动性。
虽说此器目前并不完善，还有很大的进步空间，却胜在苏瑾未来能够量产，且驾驶简单，护甲厚实。
威力目前自比不得灵之流武者，却远比培养一名合格的灵之流武者要划算太多，时间周期也要短上太多。
而待得此器的制造工艺彻底成熟，技术也更加先进之时，一支强大的钢铁机动部队，也将于此界崭露头角。
但真正的重头戏，却并非这两样东西。
巨山车可承载大阵的妙用，乃是其价值里核心中的核心。
符道的【嵌刻】法，则将其能源与整体构造的两个难点攻克了，苏瑾再以四道精通之能，加入【宝甲】的全套技术。
至此，一种颠覆性的产物，便终于应运而生。