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第四十五章 WS-10的新核心(2/2)

 事实上,不仅仅是发动机领域,在很多工业领域之中,都是这样。

    在你没有的时候,外国厂家掌握着定价权,想喊多高的价格就喊多高的价格。

    而等你突破了核心科技之后,对方就不会再这么强硬地对你。

    后世特别有名的光刻机,就是这样。

    当你不掌握核心技术的时候,对方可以高呼怎么都不卖给你,而当你突破了对方的技术封锁之后,又开始呼吁双方合作了。

    “这一下,马上就可以尝试让试验机进行装机了。”

    张正江看了看报告,有些感叹道。

    “之前已经和空军那边协调过了,他们已经同意分给我们一架Su-27进行发动机实验。”

    趁着张正江谈起装机实验这件事,陈荐青说了一下和空军那边的沟通结果。

    这个时候歼十还没有完全定型,同样还是处在试验阶段,尤其是因为发动机的问题迟迟没有结果,一些飞机机体上的细节问题也是因为发动机没有定型而一直拖着

    但是从整体进度而言,歼十项目组比wS-10项目组这边要顺利不少,一直在稳步推进之中。

    wS-10想要进行发动机实验,只能够在四年之前刚刚从大毛家引进的Su-27上进行试验。

    首批的Su-27虽然后来人们说起来总是认为它存在不少的问题。

    但是作为一款双发重型的第三代战斗机,在这个时候还是十分先进的。

    它的平台设计更是存在很大的深耕的地方,能够开发出多种战斗机型号。

    用它来作为wS-10的实验平台确实是绰绰有余。
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