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第162章 汽车通用SOC芯片(1/2)

    温洋对睿芯的定位非常明确,别好高骛远,老老实实的搞汽车芯片,核心方向就是智能化驾驶系统,同时兼顾交互体验,所以现在整个睿芯其实就是两个部门,新能源事业部,其他事业部。

    “不错,思路非常清晰,过两好好跟他们聊下,另外,你也不用愁眉苦脸的,有两个好消息告诉你。”

    听到路阳这话,温洋来了兴趣,最近他压力确实太大,一点也不比在海思的时候。

    “第一呢,我在英伟答挖了个人,他会牵头来做GpU,过几就会公布,第二,bYd的王总过两也会来我们的交流会,我跟他过,在芯片设计方面多支持我们下,到时你好好跟他交流,两家联合起来,在研发能力上就勉强合格了。”

    “英伟答,张建华?”

    “哟,老温你认识他?”

    “接触过,也个狠人,喜欢刷微博。”

    路阳一阵无语,张建华临走时非要拉着他合影,满脸迷弟像,一把年纪了,还不正经。

    “是他的话,很有可能做出东西,他在英伟答十几年了,对行业的把握国内没人能比得上,至于bYd,王总会把这块放出来?”

    电池的事他现在还不能告诉温洋,bYd以后的核心方向可能就在动力电池方面,把芯片设计放出来对他们来也好。

    “放心吧,我跟斌哥关系很铁,这事你好好对接,过两bYd会放大招,我们也不能不准备下,带我去设计部看看。”

    IGbt要通过国家车规认证才能流通市场的,所以更新或者升级速度都不会太快,反倒是智能化驾驶系统路阳有了新的想法。

    特斯拉在2018年推出了全栈自研芯片FSd,翻译过来就是全自动驾驶芯片,这牛皮吹得响亮,当时还被业内一片吐槽,名字响亮,但你功能完全是另外一回事。

    “今年特斯拉的AI芯片好像升级到了14纳米,算是目前性能最佳的一款了,未来、威马、零跑用的是mobileye q4,鹏、理想用的是英伟答xavier,雷oK前几找到我,打算自研一款通用的汽车Soc芯片。”

    Soc简单解释就是通用系统集成芯片,白了就是谁都能用,把大部分的功能集中在一块芯片上,同时也是技术难度最大的芯片,雷oK这胆子是真够大的。

    温洋带着路阳来到设计中心,“刚开始,各家对我们还是很信任的,直接就把功能需求告诉睿芯,由睿芯出设计方案,后来发现这行不通,睿芯完全忙不过来,本身技术实力也不够,现在又开始收回自研,好在都是在华芯体系下。”

    “现在睿芯的业务主要还是在验证方面,通过我们的验证后才能交给苏硅流片测试,现在来的这批人,大概分三个层次,一是有过芯片设计经验的高级工程师,大部分都是做手机芯片的,主要是恩芯跟华微,还有其他厂家挖来的人,第二类是电子集成电路行业的工程师,这批人规模数量最大,还需要培训。”

    “最后一类嘛就是院校研究所出来的,他们在设计上更有思路,学习能力也快。”

    路阳问道,“就是我们现在其实没有在设计一款通用型的Soc汽车芯片?”

    “我们自己没有,现在最接近的是跟领跑这边联合设计的凌芯01,在那边,我带你去看看。”

    路阳跟着温洋来到挂着凌芯项目组牌子的设计室,空间不大,30来号人,每人面前3个显示器,一眼看去,都是黑底的电路图,见路阳进来,众人纷纷起身问好。

    这让路阳想起第一次来睿芯时,那个摸鱼的伙子。

    “大家忙你们的,我就看看……”

    一名40来岁的戴眼镜青年领着一男一女快速跑来,“温总,路总!”

    温洋介绍道,“这位是项目经理周磊,这两位是?”

    周磊快速介绍道,“这两位是零跑芯片项目的负责人,今正好过来沟通。”

    两人都激动的看着路阳,就差没鞠躬了,“路总好,温总好。”

    温洋道,“介绍下你们的凌芯01。”

    “凌芯01是零跑与大华联合开发设计的首款自研汽车Soc芯片,算是国内第一款拥有自主知识产权的汽车Soc芯片,这是我们的第一次验证,如果能通过,接下来就可以开启流片。”

    路阳在记忆中搜寻关于凌芯的资料,好像确实有印象,应该是2020年10月才出的,也正常,从验证到流片还有漫长的路要走。

    “你们做了多久?”路阳问道。

    较为年轻点的女人道,“项目是2016年立项的,之前一直是使用国外的软件做的设计,但是验证沟通非常复杂,通常一次来回交流就需要半个月时间,所以去年10月份,公司就把项目改成华芯体系的设计,效率提升了很多倍呢。”

    “走,带我看看图纸。”

    这次路阳并没上手,而是站在后面看着,听取项目经理的汇报,应若涵交代过,她不在的时候,千万不能动手,会给后面处理的同事增加难题。

 
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