“倭寇来了，大家逃命啊！”也不知道是谁喊了这么一句，整个码头轰的一下就炸窝了。
要说镇江是大明第一大货物中转集散地可能不为过，这里是京杭大运河和长江的交汇处。
从镇江沿着大运河或者出海可以把货物运输到南北各处，虽然天启年的十月已经是冬天了，但京口码头仍是船只众多。
看到这样的情形，杨青也不好再让舰队靠岸，扰民了。
堂堂大明凉山参将带着的可是大明兵卒，但在大明的国土上居然找不着落脚点了。
算了，杨青只有选择回到靠近扬州那边的江岸去，可那里只是个渡口罢了，连码头都算不上，但真的没地方去。
回到长江北岸，舰队还是只能在江中下锚，也不知道要在这里驻扎多久。
六百来人住在船上只是有些拥挤罢了，但活动空间几乎没有，士兵们都是分批次上甲板，有岸不能上是很折磨人的。
有了镇江的经验，杨青这次没有选择直接让部队上岸，先派了一队士兵下去做好安抚工作，顺便选定营地。
怎么沟通最有效呢？花钱啊！
舰队的粮食多的是，可杨青还是让士兵们去向百姓买，鸡鸭鹅猪羊，柴火，全部现银交易，最后还要雇佣百姓帮忙平整江滩边的一块空地。
要取得百姓的信任其实不是一件太难的事，按照规矩办事就行，见到这些兵卒现银采购，百姓总算安定下来了。
小船一次挤满了能装一百多人，第一船一百多人下去的时候，百姓还是躲的远远的。
等看见这些兵卒自己拿出铲子、斧头自己开始修筑营地后，终于有大胆的过来了。
清早出去，来回折腾的这么一趟也快到中午，后勤也上岸开始垒灶做饭。
在华夏舰队里，伙兵是出海补贴最高的兵种！因为他们累，按照杨青的要求，除非不得已，华夏军队在什么时候都应该喝开水。
每天要供应部队的开水、饭食，伙兵是出海以后工作最辛苦的兵种。
在海上士兵们都是轮流用餐的，空气混浊光线昏暗的舱室实在不是吃饭的好地方。
只要不是下雨或者其他不适合上甲板的天气，士兵们都是在甲板上用餐，可福船的甲板一次能上多少人？
30人顶天了，六百多士兵吃一顿饭基本要轮换五次，可上岸又不同了。
刚才就跟百姓说过要雇佣他们干活，可当时没一个人敢接受，这时候见没有一个兵卒不守规矩，胆子大的就摸了过来。
家畜家禽都是需要宰杀洗剥的，虽然士兵里有能做这些的，但现在不是要赶紧把营地建起来吗！
管饭有肉，20文一天！来的几个村民疑惑了，有这样的好事？
华夏历代都有一个问题，钱币严重不足。
现代也考证过了，华夏并不是缺铜的国家，但因为开采冶炼技术的原因，小币值的货币远远不能满足市场需要。
因此民间多采用以物换物的交易方式，甚至粮食替代了小币值货币。农民不愿意卖出粮食，除非实在需要货币。
因为一旦农民要卖粮食，几乎要承受两层盘剥！
称量粮食的容器比官制的大，这就是传说中的“大斗进小斗出”，买入的时候用大号的，卖出的时候用小号的！
另外，凡是粮商都知道，农民要卖粮食说明他急需货币不得不卖，商人于是压低正常收购价收购农民的粮食。
在大明做工管饭就是一种交易方式，管饭再给点粮食就是普遍的雇佣方式了。
可这伙人还给铜钱，不敢相信。
还是后勤的一个主管解决了问题，先发钱再干活，今天已经中午了，算0文。
这下就了不得了！江淮地区因为气候适宜，粮食产量是要高于北方的，就算是被盘剥严重，但这片区域大部分农民的温饱是能保证的。
但生活里需要货币的地方不少，比如盐、铁、布这类货物商人就不接受以物易物，农民就只好被粮商盘剥。
谁也不是单身汉，再说了洗剥家禽、做饭女人也能做，几个汉子扯着嗓子一吼，呼啦就来了几十人。
六艘船上有三千多人呢！辽东号因为处于实验状态没敢装太多人。除了轮流守卫战舰，两千多人可以上岸休整。
营地建起来了人手很充裕，但需要的物资也是海量，光每天消耗柴火就不是个小数，还不要说鱼肉禽蛋以及蔬菜了。
华夏舰队已经统一使用蜂窝煤炉了，但这门生意一直没有找到合适的合作伙伴。
全手工打造的蜂窝煤炉成本太高，只有使用水力机械或者直接冶炼熟铁皮，这门生意才有做大的可能。
这时候显然不适合把蜂窝煤炉搬下来了，不然说好的军民一家亲还怎么搞？
要，来的全要，孩子帮忙拾柴火都给5文钱一天！
渡口附近的百姓欢天喜地的