&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp若是这条铁轨路能够顺利的收回成本，而且证明运力的确高于直道。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp那么专修一条运矿的铁轨车，也并非不可行。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp“矿运使成本降低后，便可以试行货运马车。”
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp朱厚照一抬手，张永赶紧换上了一张更大的直隶堪舆图。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp朱辅、王俨二人则是开始激动的凑上来，看着堪舆图上的红线标识。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp熊孩子看得两人的脸色都变了，不由得无比得意。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp本宫早就琢磨好了，京师周边矿场若是都修建完备了铁轨马车那则说明是可行的。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp届时再控制成本，各地修筑铁轨车可先连接于大运河附近城镇。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp铁轨车贵嘛，那咱可先修筑直道通往这些重镇。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp再由这些重镇集散每年税赋的粮秣，然后经由大运河送往京师。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp此乃直道、铁轨、运河，三者相辅相成形成一道快速而密集的均输区域。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp可让京师的掌控力更高！
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp若是再进一步成本降低，更可在直道之后补充于铁轨车布设于各布政使司。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp贯通于帝国南北、西南、东南等地，甚至远至九边之外的草原。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp如此一来帝国对于各布政使司、边疆的掌控力，必然与今日不可同日而语！
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp王俨听得是无比的激动，若是这么干那是大大的提高的运力、效率啊！
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp若是铁轨车由快马运送，日夜奔驰之下十日便可达数千里！
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp这虽然比之现在八百里加急的速度要慢些，却比如今大军调动要快多了。
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp平日不急的话，驮马、挽马的运